BRIGESTONE

Les Bridgestone sont rares car jamais importées en France et à peine plus en Europe où l'on parle d'une cinquantaine de 350 ayant atteint les rivages britanniques en 1967 (rien en Allemagne ? rien en Italie ?). Cette 350 ci-dessus est une GTR, bicylindre à deux carbus et deux distributeurs rotatifs, une technique d'alimentation adoptée par la marque en 1958. Avec 37/40 ch, la 350 Bridgestone était dans la norme des autres deux-temps rivales (avec le bonus d'une boîte à 6 rapports), mais son prix élevé obligea l'importateur britannique à stopper l'aventure.