année

type

bloc-moteur/boite-separée

distribution

cycle

alésage/course

cm3

puisance-fiscal

vitesse

transmission

pneus

poids

embrayage

disques

carburateur

n°gicleurs

buse

allumage

calage-mm-ou°

admission

échappement

numero

1959

L.7-8

BM

LAT

4

78/78

750

7

4

PIG.CH

19/3.50

190

DS

2

GURTNER.M23.5

43

DYN

0/43°

60°

60°

1959

C5S

BM

CULB

4

68/68

500

5

4

PIG.CH

19/3.50

190

DS

1

BING.26-9D

26-10G

130

DYN

16/40°

80°

80°

1959

C6S

BM

CULB

4

72/73

600

6

4

PIG.CH

19/3.50

190

DS

1

BING.26-9D

26-10G

130

DYN

16/40°

80°

80°

1960

L.7-8

BM

LAT

4

78/78

750

7

5

PIG.CH

19/3.50

190

DS

2

AMAC.6/015

130

25.5

DYN

0/43°

60°

60°

1960

C5S

BM

CULB

4

68/68

500

5

4

PIG.CH

19/3.50

190

DS

1

BING.26-9D

26-10G

130

28

DYN

16/40°

80°

80°

1960

C6S

BM

CULB

4

72/73

600

6

4

PIG.CH

19/3.50

190

DS

1

BING.26-9D

130

28

DYN

16/40°

80°

80°

1961

C5GS

BM

CULB

4

68/68

500

5

4

CARDAN

26/3.50

190

DS

1

BING.26-9D

130

28

DYN

16/40°

80°

80°

50001

1961

C6S

BM

CULB

4

72/73

600

6

4

CARDAN

25/3.25

190

DS

1

BING.26-9D

26-10G

130

28

DYN

16/40°

80°

80°

40001

1962

C6S

BM

CULB

4

72/73

600

6

4

PIG.CH

19/3.50

190

DS

1

BING.26-9D

130

28

DYN

16/40°

80°

80°

1962

C5GS

BM

CULB

4

68/68

500

5

4

CARDAN

26/3.50

190

DS

1

BING.26-9D

130

28

DYN

16/40°

80°

80°

50001

1963

C6S

BM

CULB

4

72/73

600

6

4

PIG.CH

19/3.50

190

DS

1

BING.26-9D

130

28

DYN

16/40°

80°

80°

1963

C5GS

BM

CULB

4

68/68

500

5

4

CARDAN

26/3.50

190

DS

1

BING.26-9D

130

28

DYN

16/40°

80°

80°

50001